Basınç Tüpü Montajında Tork Ayarı

Mekatronik ünite içerisinde yer alan basınç tüpü (accumulator), DSG 7 DQ200 şanzıman sisteminin en hassas parçalarından biridir. Bu parça, basınç dengelemesi ve sistem kararlılığı açısından doğrudan şanzımanın ömrünü etkiler. Ancak doğru tork ayarı yapılmadığında, en kaliteli tüp bile kısa sürede arıza verebilir.

T70 Başlıklı Basınç Tüpleri: FDY Standardı

FDY Otomotiv olarak geliştirdiğimiz T70 başlıklı basınç tüpleri, mekatronik montajında profesyonel standardı temsil eder.

Diğer üreticilerde genellikle kenarlarında çeşitli sayılarda çentik bulunan tüpler kullanılmakta; bu sistemler kara düzen anahtarlarla monte edildiğinden montaj sırasında dengesizlik oluşmaktadır.
Sonuç olarak:

• Montaj kararsız hale gelir,

• Tork kontrolü sağlanamaz,

• O-ring ve kapak yüzeyinde deformasyon oluşabilir.

Bu nedenle FDY’de üretilen tüplerin üst kısmında T70 başlığı kullanılır. Bu yapı, daha doğru tork ayarı yapılmasını ve montajın her seferinde aynı standartta olmasını sağlar.

Farklı üreticilerin özel kanal anahtarlarıyla yaptığı sistemler, mühendislik açısından ciddi bir hatadır, çünkü her seferinde aynı sıkma gücü elde edilemez.

Doğru Tork Değerleri

Montajın uzun ömürlü ve güvenli olabilmesi için iki kritik sıkma değeri vardır:

• Basınç tüpü kapağı:
  🔧 15 Nm (1.53 kgf·m) tork değeriyle sıkılmalıdır.
  Bu işlem sırasında üç vida aynı dengede sıkılmalıdır.
  Eğer biri fazla veya az sıkılırsa:

  • Alüminyum plate yüzeyi zarar görebilir,

  • Kapak tam oturmazsa O-ring patlayabilir,

  • Bu da basınç kaybına ve aracın yolda kalmasına neden olur.

• FDY Basınç Tüpü:
  🔧 25 Nm (2.55 kgf·m) tork ayarında sıkılmalıdır.
  Bu değer, hem orijinal tüpte hem de FDY versiyonunda fabrika standardıdır.
  Daha fazla sıkmak Fabrika çıkışı tüpte plate çatlamasına, FDY Basınç tüpünde mümkün değildir ve önerilmez.

Tork Anahtarı Kullanmak Zorunluluk Haline Geliyor

Fabrikada her ürün aynı standartta üretilir. Aynı prensip, montajda da geçerlidir.

FDY Otomotiv olarak, her ustanın el torkunun farklı olduğunu biliyoruz. Elbette usta elinin deneyimi kıymetlidir, ancak özellikle yeni teknisyenler veya çıraklar için manuel sıkım hataları sıkça karşılaşılan bir sorundur.

Bu yüzden mutlaka tork anahtarı kullanılmasını öneriyoruz.
Üstelik 36 adet FDY basınç tüpü alımlarında, tork anahtarını hediye ediyoruz.

Sonuç: Profesyonel Montaj, Uzun Ömürlü Şanzıman

T70 başlıklı sistemler, artık sadece bir tercih değil, profesyonellik göstergesidir.
FDY olarak amacımız, montaj sırasında oluşabilecek tüm hataları ortadan kaldırmak ve mekatronik sistemin kusursuz çalışmasını sağlamaktır.

Yurtiçi ve yurtdışındaki birçok üretici, bugün FDY’nin T70 standardını benimseyerek bu mühendislik yaklaşımına geçiş yapmıştır.
Çünkü doğru tork ayarı, sadece bir detay değil, sistemin kalbidir.